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    產品展示 / products 您的位置:網站首頁 > 產品展示 > Diatest電子塞規 > DIATEST塞規測頭 > 10-3系列通孔兩點式塞規

    兩點式塞規

    簡要描述:10-3系列通孔兩點式塞規
    DIATEST塞規式測量系統*的導向體設計,保證了測量結果的可靠性,解決了孔徑測量的對中難題,減少了人為因素對測量結果的影響,可方便、快速、準確得出測量結果。
    測頭為非標定制,按圖紙及使用要求加工制作!

    • 產品型號:10-3系列通孔
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2025-05-12
    • 訪  問  量:1383
    詳情介紹

    10-3系列通孔兩點式塞規

    產品簡介:

    DIATEST塞規式測量系統*的導向體設計,保證了測量結果的可靠性,解決了孔徑測量的對中難題,減少了人為因素對測量結果的影響,可方便、快速、準確得出測量結果。
    測頭為非標定制,按圖紙及使用要求加工制作!




    產品參數:

    名稱:10-3系列通孔塞規式測量系統
    別名:孔徑測量儀,電子塞規
    品牌:DIATEST
    類別:塞規式測量
    產地:德國
    測量范圍:70.00 mm ~ 270.00 mm
    測頭行程:2.00
    測頭類型:通孔
    顯示方式:指針表,數顯表,電子柱
    顯示精度:0.001 mm,0.0001 mm
    測點材質:鍍硬鉻,硬質合金,紅寶石,金剛石,塑料
    量儀特性:測頭可更換, 再現性好, 重復性好, 高壽命, 可定制適合大批量

    案例應用

    產品測量方案:

    ??發動機缸蓋內孔徑的測量方案:

    DIATEST內齒棒間距測量系統,改變了傳統量棒和千分尺的測量方法。用測球代替量棒,減少齒形、齒向以及齒輪錐度帶來的誤差;用兩瓣式測頭代替千分尺,消除人為因素的影響。令檢測分度圓直徑的工作變得快捷準,容易操作。...


    塞規式測量系統特性:
    適用于大批量生產(操作簡單、快捷)
    自動定中心 (無需找拐點)
    適用于靜態測量和動態測量,調整機床
    重復精度高、線性誤差低-0.001mm

    汽車連桿孔徑的檢測方案:

    汽車連桿孔徑的檢測方案----使用德國DIATEST的塞規式測量系統(BMD),又稱電子塞規,專業孔徑測量。

    使用BMD塞規式測量系統:

    適用于大批量生產(操作簡單、快捷)

    自動定中心 (無需找拐點)

    適用于靜態測量和動態測量,調整機床

    重復精度高、線性誤差低-0.001mm

    轉向節孔徑的檢測方案:

    轉向節孔徑的檢測方案---BMD電子塞規...

    轉向節孔徑的檢測方案---DIATEST塞規式測量系統:
    適用于大批量生產(操作簡單、快捷)
    自動定中心 (無需找拐點)
    適用于靜態測量和動態測量,調整機床
    重復精度高、線性誤差低-0.001mm

    軸承內外溝槽、薄壁內外圈測量:

    測量項目:軸承內外經、內外滾道尺寸、錐度、棱面度、橢圓、垂直差、 圓柱度,內、外球面直徑及位置檢定;內、外溝道直徑及位置檢定

    使用DEMM公司的帶升降臺軸承內外圈直徑、滾(溝)道測量儀。該儀器具有以下特性:
    1.測量力0-10N
    2.重復精度±0.002mm
    3.線性:≤1%量程范圍內
    4.測量范圍:軸承內外經尺寸≤φ300

    雨刮器電機安裝孔的檢測方案:

    電機安裝孔的檢測----兩瓣式測量系統:
    DIATEST兩瓣式測量系統用于測量孔直徑。采用模塊化設計,使用附加附件可以測量大多數種類的孔。此量儀可以對產品進行分組控制,適用于實驗室。由于量儀有多種不同類型,因此可以測量各種孔,如盲孔、槽寬等。
    重復性:手持形式≤0.001mm,臺架形式≤0.0005mm。
    線性:Φ0.5-1.5mm范圍內誤差≤2%測量行程,Φ1.75-40mm范圍內誤差≤1%測量行程。

    微型軸承內徑測量方案:

    對于微型軸承的內徑測量目前軸承行業使用大多是D922儀器,由于被測件小,儀器調整難度大,存在調整誤差,人為因素大。

    微型軸承專用測量儀,采用DIATEST的BMD測頭。重復性<0 span="">






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